Sundström Ab:llä myös raskasta ratatyökalustoa – Engcon-varustelluilla kaivukoneilla jopa kymmeniä työlaitevaihtoja päivässä


Kuvassa takana Sundström Oy:n sepelivaunu ja tukemiskone sekä pikkuveturi. Edessä yrityksen uusi Doosan DX210W. Radan perusrakenteen tultua valmiiksi Doosanilla hoidetaan vielä radanvarren siivous, tasataan luiskat ja penkat, sekä jätkänpolut.


Länsisuomalaisella Sundström Ab:llä on maarakennus- ja kuljetuskaluston lisäksi mittava radanrakennuskalusto. Järeimpien kiskotyökoneiden rinnalla ratavarusteltua kaivukonekalustoa on täydennetty uudella Doosan DX210W:llä. Koneessa on Engcon EC226-rototiltti, MIG2-kahvat, Q-Safe turvakiinnikkeet, DC2-käyttöjärjestelmä sekä Engcon-rototiltin ylä- ja alapuolella on automaattinen työlaiteliitin EC-Oil. Sundströmin Pori-Mäntyluoto-raideurakassa noin puolen vuoden aikana vaihdettiin koko päällysrakenne tukikerroksesta ylöspäin 18 kilometrin matkalta. Vaihteita on vaihdettu uusiin 21 kappaletta joista pelkästään aseman edustalla 8 kpl. Tiukkojen aikataulujen työmaa.

Lue lisää Hankintavinkeistä!

RealMachinery Kerava

Kuva: Pekka Lehtinen johtaa huoltoa valtakunnallisesti.


RealMachinery Kerava oli aikoinaan Lappalaisen perheen perustama Dae-Tek Oy, joka oli vuosia Daewoon ja sittemmin Doosanin maahantuoja. Toimitalo on Dae-Tekin rakennuttama.  RealMachinery osti Dae-Tekin vuonna 2015 ja silloin Dea-Tekista tuli osa RealMachinerya. Keravalla on tämän johdosta edelleen Doosanin tekninen tuki ja varaosien päävarasto. Moni entinen Daetekiläinen on edelleen töissä Keravan toimipaikassa.

Lue lisää Hankintavinkeistä!

Ei minusta maanrakentajaa pitänyt tulla

Kymmenen vuotta sitten rovaniemeläinen, ravintola-alalle koulunsa käynyt ja työnsä tehnyt Risto Juujärvi aloitti omakotitalon rakentamisen kesällä 2010. Tuttu mies kävi kaivamassa pohjia alkuun, mutta sitten päätyöt estivät projektin jatkamisen. Viemärit oli kaivamatta ja kovaa sadetta oli luvassa. Hätiin löytyi lainaksi kaivukone tarjoilija Juujärvi kuljettajaksi. – Kyllähän se siitä yllättävän hyvin lähti sujumaan. Putket saatiin maahan ja muutkin kaivu ja täyttötyöt tehty, muistelee Risto Juujärvi. Rakennuksella valvojana ollut Tuomen Veijo näki miehessä potentiaalia maanrakentajaksi ja loi uskoa, että noin hyvälle miehelle töitä löytyisi hyvinkin omakotitalojen pohjilta. Siitähän se lähti ja oma kaivukone oli jo ennen vuoden vaihtumista. Keväälle löytyi töitä niin talojen pohjatöistä, kuin kaupungiltakin ja myös kolmen kuukauden keikka Tuusulaan koulun pihalle. Nyt Juujärvi Racing Oy:n palveluksessa on 27 henkilöä ja 31 koneyksikköä kaivukoneista kuorma-autoihin.

Lue koko juttu lehdestä – Hankintavinkit 9/2020

Create a website or blog at WordPress.com

Ylös ↑